Міністэрства транспарту Вялікабрытаніі заявіла, што «хваля» электрычных пікапаў ЕС і ЕЭС можа замяніць фургоны ў брытанскіх гарадах.
Традыцыйныя белыя дызельныя фургоны дастаўкі могуць выглядаць зусім інакш у будучыні пасля таго, як урад абвясціў аб «планах па мадэрнізацыі дастаўкі на апошнюю мілю».
Рост колькасці інтэрнэт-крам прывёў да рэзкага павелічэння колькасці грузавікоў на дарогах Вялікабрытаніі, прычым у 2016 годзе рух грузавікоў вырас на 4,7%, і цяпер на дарогах ездзіць 4 мільёны пасажырскіх фургонаў.
Замест дызельных фургонаў, якія праязджаюць кіламетры, Міністэрства транспарту (Dft) плануе разгарнуць хвалю «электрычных фургонаў, квадроцыклаў і мікрааўтамабіляў» для дастаўкі тавараў на апошнюю мілю па горадзе.
Міністэрства транспарту Германіі заявіла, што гэта запатрабуе «істотных змен у цяперашнім спосабе размеркавання тавараў», бо цяперашняя мадэль дастаўкі заключаецца ў дастаўцы пасылак з буйных складоў за межамі горада, якія не падыходзяць для невялікіх электрамабіляў.
Заклікаючы прадстаўнікоў прамысловасці прадставіць доказы, міністэрства транспарту Германіі пытаецца, як замена традыцыйных фургонаў на электрычнасць можа дапамагчы ўраду дасягнуць мэтавых паказчыкаў якасці паветра. Прадпрыемствы і прыватныя асобы могуць даць парады аб тым, як стымулы могуць дапамагчы кампаніям адмовіцца ад традыцыйных фургонаў, як гарады і «інтэграцыйныя цэнтры» могуць дапамагчы павысіць «эфектыўнасць лагістыкі», а таксама аб іншых перашкодах, з якімі могуць сутыкнуцца гэтыя прапановы.
«Наша апошняя міля патрабуе доказаў, і будучыня мабільнасці патрабуе доказаў, што азначае этап у нашых намаганнях максімальна выкарыстаць гэтыя прывабныя магчымасці».
Час публікацыі: 11 мая 2022 г.