Шаньдун Юньлун бачыць шырокія перспектывы нізкахуткасных электрамабіляў.«Наша цяперашняя мадэль прыватнага транспарту няўстойлівая», - сказаў генеральны дырэктар Yunlong Джэйсан Лю.«Мы выконваем справы на прамысловых машынах памерам са слана.Рэальнасць такая, што амаль палова сямейных паездак - гэта індывідуальныя паходы менш чым на тры мілі».
Першая мадэль Джэйсана, Y1, адпавядае ўсім патрабаванням нізкахуткасных аўтамабіляў ЕЭС з новай энергіяй, адначасова забяспечваючы шмат матэрыяльных пераваг аўтамабіля, а таксама некаторыя функцыі бяспекі, якіх не хапае цяперашнім аўтамабілям з новай энергіяй, напрыклад, трывалая клетка бяспекі і рамяні бяспекі .«Мы спадзяемся, што электрамабіль Yunlong EEC не толькі прынясе карысць нашым кліентам з-за зручнасці і практычнай эканоміі, але і прынясе карысць супольнасці з-за яго найменшага фізічнага і экалагічнага следу», — сказаў Лю.
Электрамабілі ЕЭС павінны быць дадаткам да аўтамабіляў, а не заменай.Ідэя заключаецца ў тым, каб выкарыстоўваць нізкахуткасныя электрамабілі для ўсіх кароткіх паездак па горадзе, а затым выкарыстоўваць свой аўтамабіль або пазадарожнік для працяглых паездак або для перавозкі большай колькасці людзей або грузаў.Гэта эканоміць бензін і захоўвае прабег вашага аўтамабіля.Акрамя таго, з-за невялікіх памераў транспартнымі сродкамі новай энергіі лягчэй манеўраваць і паркавацца ў горадзе.
Час публікацыі: 28 снежня 2021 г