Шаньдун Юньлун бачыць шырокія перспектывы ў развіцці электрамабіляў з нізкай хуткасцю. «Наша цяперашняя мадэль прыватнага транспарту няўстойлівая», — сказаў генеральны дырэктар кампаніі «Юньлун» Джэйсан Лю. «Мы выконваем даручэнні на прамысловых машынах памерам са слана. Рэальнасць такая, што амаль палова сямейных паездак — гэта адзіночныя паходы даўжынёй менш за тры мілі».
Першая мадэль Jason, Y1, адпавядае ўсім патрабаванням EEC да нізкахуткасных аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, забяспечваючы пры гэтым шматлікія матэрыяльныя перавагі аўтамабіля, а таксама некаторыя функцыі бяспекі, якіх няма ў сучасных аўтамабілях на новых крыніцах энергіі, такія як трывалая ахоўная клетка і рамяні бяспекі. «Мы спадзяемся, што электрамабіль Yunlong EEC прынясе карысць не толькі нашым кліентам дзякуючы сваёй зручнасці і практычнай эканоміі, але і грамадству дзякуючы свайму найменшаму фізічнаму і экалагічнаму следу», — сказаў Лю.
Электрамабілі EEC прызначаны для дапаўнення легкавых аўтамабіляў, а не для іх замены. Ідэя заключаецца ў тым, каб выкарыстоўваць электрамабілі з нізкай хуткасцю ва ўсіх кароткіх паездках па горадзе, а потым выкарыстоўваць свой аўтамабіль або пазадарожнік для доўгіх паездак або для перавозкі большай колькасці людзей або грузаў. Гэта дазваляе эканоміць бензін і захоўваць прабег вашага аўтамабіля. Акрамя таго, дзякуючы невялікім памерам, аўтамабілі на новых крыніцах энергіі лягчэй манеўраваць і паркавацца ў горадзе.
Час публікацыі: 28 снежня 2021 г.