Мэта Юнлунга - стаць лідэрам у пераходзе да ўстойлівай транспартнай сістэмы. Акумулятарныя электрамабілі стануць галоўным інструментам для кіравання гэтай зменай і ўключыць дэкарбанізаваныя транспартныя рашэнні з лепшай транспартнай эканомікай для кліентаў.
Хуткая распрацоўка электрычных рашэнняў для электрамабіляў ЕЭС ўключае ў сябе хуткае прасоўванне тэхналогіі батарэі ў дачыненні да магутнасці захоўвання энергіі на кг. Час зарадкі, цыклы зарадкі і эканоміка на кг хутка паляпшаюцца. Гэта азначае, што гэтыя рашэнні стануць больш эканамічна эфектыўнымі.
"Мы бачым, што электрычныя рашэнні батарэі-гэта першая тэхналогія выкідаў з нулявой хворай, якая шырока выйшла на рынак. Для заказчыка электрычны транспартны сродак для акумулятара патрабуе меншага абслугоўвання, чым звычайны, гэта значыць, больш высокі час працы і паляпшэнне выдаткаў на км або гадзіну аперацый. Мы даведаліся з сегмента аўтобуса, дзе трансфармацыя пачалася раней, а варыянты электрычнага батарэі карыстаюцца вялікім попытам. Тэрміны Yunlong у гэтым сегменце не былі аптымальнымі, аднак ён забяспечваў добры досвед, і мы ў цяперашні час паскараемся з новым дыяпазонам аўтобуса Yunlong. Гэта таксама дало нам добрыя базавыя веды, калі мы нарошчваюць электрыфікаваны бізнес з грузавікамі ", - кажа Джэйсан Лю, генеральны дырэктар Yunlong.
Да 2025 года Юнлун разлічвае, што электрыфікаваныя транспартныя сродкі будуць прыпадае каля 10 працэнтаў, альбо агульны аб'ём продажаў аўтамабіляў у Еўропе, і да 2030 года 50 працэнтаў ад агульнага аб'ёму продажаў аўтамабіляў, як чакаецца, будуць электрыфікаваны.
Кампанія абавязаны запускаць па меншай меры адно новае прыкладанне электрычнага прадукту ў сегменце аўтобуса і грузавікоў кожны год. У той жа час грамадскія інвестыцыі ў цвёрдую інфраструктуру для электрамабіляў батарэі застаюцца прыярытэтам.
"У цэнтры ўвагі Yunlong - гэта бізнес нашых кліентаў. Транспартныя аператары павінны мець магчымасць працягваць выкананне заданняў устойлівым спосабам па разумнай цане ", - заключае Джэйсан.
Час паведамлення: 21-2022