Электрычны вагон EEC L6e з кабінай M1
Падрабязнасці транспартнага сродку
Пазіцыянаванне:Для паездак на кароткія адлегласці і штодзённых паездак на працу ён прапануе вам гнуткі варыянт транспарту, які дазваляе перамяшчацца, што значна спрашчае ваша паўсядзённае жыццё.
Умовы аплаты:T/T або L/C
Упакоўка & Загрузка:4 адзінкі для 1*20GP; 8 адзінак для 1*40HC.
1. Батарэя:Акумулятар LiFePo4 72V 50AH або 100Ah з зараднай прыладай 25A, вялікая ёмістасць акумулятара, хуткая зарадка.
2. Рухавік:Шасціфазны рухавік магутнасцю 3 кВт спераду, больш магутны і лёгкі на ўздым.
3. Тармазная сістэма:Пярэдні дыск і задні дыск з гідраўлічнай сістэмай забяспечваюць бяспеку кіравання. Тармазныя калодкі ўзроўню аўтамабіля робяць тармазы больш бяспечнымі.
4. Святлодыёдныя лямпы:Поўная сістэма кіравання святлом і святлодыёдныя фары, абсталяваныя паваротнікамі, стоп-сігналамі і дзённымі хадавымі агнямі з меншым спажываннем энергіі і большай прапускальнасцю святла.
5. Панэль кіравання:Цэнтральны ВК-экран кіравання, поўны інфармацыйны дысплей, лаканічны і зразумелы, рэгуляваная яркасць, лёгкае для своечасовага разумення магутнасці, прабегу і г.д.
6. Кандыцыянер:Налады кандыцыянера для астуджэння і ацяплення з'яўляюцца дадатковымі і камфортнымі.
7. Шыны:Патаўшчаныя і пашыраныя вакуумныя шыны павялічваюць трэнне і счапленне, што значна павышае бяспеку і ўстойлівасць. Сталёвы абадок колы трывалы і ўстойлівы да старэння.
8. Пакрыццё металічнай пласціны і афарбоўка:Выдатныя комплексныя фізічныя і механічныя ўласцівасці, устойлівасць да старэння, высокая трываласць, лёгкасць у абслугоўванні.
9. Месца:2 сядзенні спераду, больш прасторы і камфорту пры кіраванні, мяккая і зручная скура, сядзенне можна рэгуляваць у розных напрамках, а эрганамічны дызайн робіць яго больш камфортным. Акрамя таго, на кожным сядзенні ёсць рамень бяспекі для бяспечнага кіравання.
10. Дзверы і вокны:Электрапрывады дзвярэй і шклопад'ёмнікаў аўтамабіля, а таксама панарамны люк у даху камфортныя і зручныя, павышаюць бяспеку і герметычнасць аўтамабіля.
11. Пярэдняе лабавое шкло: 3C сертыфікаванае загартаванае і ламінаванае шкло · Паляпшае візуальны эфект і бяспеку.
12. Мультымедыя: Ён мае камеру задняга віду, Bluetooth, відэа і радыё, што робіць яго больш зручным і простым у эксплуатацыі.
13. Рама і шасі:Распрацаваны канструкцыі з аўтаматычна выраўноўваемага металічнага ліста. Нізкі цэнтр цяжару нашай платформы дапамагае прадухіліць перакульванне і дазваляе ўпэўнена кіраваць аўтамабілем. Пабудаваная на нашым модульным шасі з лесвічнай рамы, метал штампуецца і зварваецца для максімальнай бяспекі. Затым усё шасі апускаецца ў антыкаразійную ванну перад тым, як адправіцца на афарбоўку і канчатковую зборку. Яго закрытая канструкцыя больш трывалая і бяспечная, чым у іншых у сваім класе, а таксама абараняе пасажыраў ад траўмаў, ветру, спякоты або дажджу.
Тэхнічныя характарыстыкі прадуктаў
| Стандарт гамалагізацыі EEC L6e-BP Тэхнічныя характарыстыкі | |||
| Не. | Канфігурацыя | Пункт | M1 |
| 1 | Параметр | Д*Ш*В (мм) | 2300*1420*1650 |
| 2 | Колавая база (мм) | 1585 год | |
| 3 | Шырыня каляіны (мм) | Ф 1175/Р 1220 | |
| 4 | Максімальная хуткасць (км/г) | 45 | |
| 5 | Максімальная далёкасць палёту (км) | 60-70 | |
| 6 | Умяшчальнасць (чалавек) | 2 | |
| 7 | Складаная маса (кг) | 450 | |
| 8 | Грузападымальнасць (кг) | 650 | |
| 9 | Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 150 | |
| 10 | Мінімальны радыус павароту (м) | 4.35 | |
| 11 | Сістэма харчавання | Рухавік | ШАСЦІФАЗНЫ сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі магутнасцю 3 кВт |
| 12 | Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) | 10 | |
| 13 | Максімальны крутоўны момант (Нм) | 64,22 | |
| 14 | Батарэя | Акумулятар LiFePo4 72 В/50 Аг | |
| 15 | Вялікі каэфіцыент | 7,2:1 | |
| 16 | Час зарадкі | 3 гадзіны | |
| 17 | Здольнасць да ўздыму на схіл | ≥20% | |
| 18 | Кіраванне тыпам | Пярэдні прывад з рухавіком і пярэднім прывадам (FFWD) | |
| 19 | Зарадная прылада | Інтэлектуальная зарадная прылада 84,6 В 15 А | |
| 20 | Тармазная сістэма | Тып | Гідраўлічная сістэма |
| 21 | Пярэдняя частка | Дыск | |
| 22 | Задні | Дыск | |
| 23 | Сістэма падвескі | Пярэдняя частка | Падвеска Макферсана |
| 24 | Задні | Падвеска на падоўжных рычагах | |
| 25 | Колавая сістэма | Тыр | 235/30-12 |
| 26 | Абадок кола | Алюмініевы абадок | |
| 27 | Функцыя прылады | Мутыл-медыя | 10,25-цалевы вадкакрышталічны дысплей высокай раздзяляльнасці (LCD) |
| 28 | Электрычны абагравальнік | 60 В 400 Вт | |
| 29 | Цэнтральны замак | У тым ліку | |
| 30 | Электрашклопад'ёмнік | Аўтаматычны ўзровень | |
| 31 | USB-зарадная прылада | У тым ліку | |
| 32 | Рэмень бяспекі | 3-кропкавы рамень бяспекі для кіроўцы і пасажыра | |
| 33 | Люстэрка задняга выгляду | Складаны | |
| 34 | Звярніце ўвагу, што ўсе канфігурацыі прыведзены толькі для азнаямлення і адпавядаюць патрабаванням ЕЭС. | ||
