Электрычны грузавы фургон-Рыч
Дэталі транспартнага сродку
1. акумулятар:15.12кВт.гадзLитиевая батарэя, Вялікая ёмістасць батарэі,150км цягавітасць прабег, лёгка падарожнічаць.
2. Матор:15Матор КВт，максімальная хуткасць можа дасягаць 70 км/г, магутны і воданепранікальны, нізкі ўзровень шуму, без вугальнай шчоткі, не патрабуе абслугоўвання.
3. Тармазная сістэма:Пярэднія колы вентыляваныя дыскавыяіБарабан задняга колаз гідраўлічнай сістэмай можа забяспечыць бяспеку кіравання вельмі добра.Ён мае ручной тормаз для стаяначнага тормазу, каб гарантаваць, што аўтамабіль не саслізне пасля паркоўкі.
4. Святлодыёдныя ліхтары:Поўная сістэма кіравання святлом і святлодыёдныя фары, абсталяваныя сігналамі павароту, стоп-агнямі і дзённымі хадавымі агнямі з меншым энергаспажываннем і большай прапускальнасцю святла.
5. Прыборная панэль:Цэнтральны ВК-экран кіравання, поўны інфармацыйны дысплей, кароткі і зразумелы, яркасць з рэгуляваннем, лёгка своечасова зразумець магутнасць, прабег і г.д.
6. Кандыцыянер:Налады астуджэння і нагрэву кандыцыянера неабавязковыя і зручныя.
7. Шыны:145R12 LT 6PR патаўшчаюць і пашыраюць вакуумныя шыны, павялічваючы трэнне і счапленне, што значна павышае бяспеку і стабільнасць.Сталёвы вобад даўгавечны і супраць старэння.
8. Металічная пласціна Вокладка і афарбоўка:Выдатныя комплексныя фізічныя і механічныя ўласцівасці, устойлівасць да старэння, высокая трываласць, лёгкае абслугоўванне.
9. Сядзенне:2 пярэднія сядзенні, мяккая і зручная скура, сядзенне можна рэгуляваць у розных напрамках чатырма спосабамі, а эрганамічны дызайн робіць сядзенне больш зручным.І ёсць рамень з кожным сядзеннем для бяспекі язды.
10.Дзверы＆Вокны:Аўтамабільныя электрычныя дзверы і вокны - гэта зручна, павялічваючы камфорт аўтамабіля.
11. Пярэдняе лабавое шкло:Загартаванае і ламінаванае шкло, сертыфікаванае 3C · Паляпшэнне візуальнага эфекту і бяспекі.
12. Мультымедыя:Ён мае камеру задняга ходу, Bluetooth, відэа і радыё-забавы, што больш зручна і прасцей у кіраванні.
13. Сістэма падвескі:Пярэдняя падвеска - незалежная McPherson, а задняя падвеска - вертыкальная сталёвая ліставая рысора з простай структурай і выдатнай стабільнасцю, нізкім узроўнем шуму, больш трывалай і надзейнай.
14. Рама і шасі:Канструкцыі з аўт-распрацаваны ўзровень металічнай пласціны. Нізкі цэнтр цяжару нашай платформы дапамагае прадухіліць перакульванне і дазваляе вам упэўнена кіраваць аўтамабілем.Пабудаваны на нашым модульным шасі з лесвічнай рамай, метал адштампаваны і звараны разам для максімальнай бяспекі.Затым усё шасі апускаюць у антыкаразійную ванну перад тым, як адправіцца на афарбоўку і канчатковую зборку.Яго закрытая канструкцыя больш трывалая і бяспечная, чым іншыя ў сваім класе, а таксама абараняе пасажыраў ад пашкоджанняў, ветру, спякоты або дажджу.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукцыі
пазіцыянаванне:Длякамерцыйная лагістыка, грамадскі транспарт і лёгкі грузавы транспарт а таксама дастаўка апошніх міль.
Умовы аплаты:Т/Тor L/C
Ўпакоўка і Загрузка: 4адзінкі для 40HC;РОРО
| Стандартныя тэхнічныя характарыстыкі | |||
| няма | Канфігурацыя | Пункт | Дасяжнасць |
| 1 | Параметр | Д*Ш*В (мм) | 3555*1480*1760 |
| 2 | Колавая база (мм) | 2200 | |
| 3 | Пярэдняя/задняя гусенічная база (мм) | 1290/1290 | |
| 4 | F/R падвеска（mm) | 460/895 | |
| 5 | Максімальная хуткасць (км/г) | 70 | |
| 6 | Макс.Далёкасць (км) | 150 | |
| 7 | Ёмістасць (чалавек) | 2 | |
| 8 | Уласная маса (кг) | 600 | |
| 9 | Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 144 | |
| 10 | Будова цела | Корпус каркаса | |
| 11 | Грузападымальнасць (кг) | 540 | |
| 12 | Скалалажанне | >20% | |
| 13 | Рэжым рулявога кіравання | Кіраванне левай рукой | |
| 14 | Сістэма харчавання | Матор | Рухавік PMS магутнасцю 15 кВт |
| 15 | Пікавая магутнасць (КВт) | 30 | |
| 16 | Пікавы крутоўны момант (Нм) | 130 | |
| 17 | Агульная ёмістасць акумулятара（кВт∙г） | 15.12 | |
| 18 | Намінальнае напружанне（V） | 102.4 | |
| 19 | Ёмістасць акумулятара（Ah） | 150 | |
| 20 | тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатная батарэя | |
| 21 | Час зарадкі | 6-8 гадзін | |
| 22 | Тып кіравання | заднепрывадны | |
| 23 | Тып рулявога кіравання | Электрычны ўзмацняльнік руля | |
| 24 | Тармазная сістэма | Фронт | Дыск |
| 25 | Тыл | Барабан | |
| 26 | Тып стаянкавага тормазу | Ручны тормаз | |
| 27 | Сістэма падвескі | Фронт | Макферсан незалежны |
| 28 | Тыл | Вертыкальная сталёвая ліставая спружына | |
| 29 | Колавая сістэма | Памер шын | 145R12 LT 6PR |
| 30 | Колавы дыск | Сталёвы вобад + накрыўка вобада | |
| 31 | Знешняя сістэма | Агні | Галагенавыя фары |
| 32 | Заўвага аб тармажэнні | Высокі стоп-сігнал | |
| 33 | Антэна з акулавых плаўнікоў | Антэна з акулавых плаўнікоў | |
| 34 | Унутраная сістэма | Механізм пераключэння слізгацення | Нармальны |
| 35 | Святло для чытання | так | |
| 36 | Сонцаахоўны казырок | так | |
| 37 | Функцыя прылады | АБС | ABS+EBD |
| 38 | Электрычныя дзверы і вокны | 2 | |
| 39 | Рэмень бяспекі | 3-кропкавы рэмень бяспекі для кіроўцы і пасажыра | |
| 40 | Паведамленне аб адшпільванні рамяня бяспекі кіроўцы | так | |
| 41 | Блакаванне руля | так | |
| 42 | Функцыя Anti Slope | так | |
| 43 | Цэнтральны замак | так | |
| 45 | Стандартны порт для зарадкі ЕС і зарадны пісталет (для хатняга выкарыстання) | так | |
| 46 | Параметры колеру | Белы, серабрысты, зялёны | |
| 47 | Звярніце ўвагу, што ўся канфігурацыя прызначана толькі для даведкі. | ||
