Электрычны грузавы аўтамабіль EEC L6e-J4-C
| Стандарт гамалагізацыі EEC L6e Тэхнічныя характарыстыкі | |||||
| Не. | Канфігурацыя | Пункт | J4-C | ||
| 1 | Параметр | Д*Ш*В(мм) | 2800*1100*1510 | ||
| 2 | Колавая база (мм) | 2025 год | |||
| 3 | Максімальная хуткасць (км/г) | 45 | |||
| 4 | Максімальная далёкасць палёту (км) | 100-120 | |||
| 5 | Умяшчальнасць (чалавек) | 1 | |||
| 6 | Складаная маса (кг) | 344 | |||
| 7 | Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 160 | |||
| 8 | Намінальная нагрузка (кг) | 300 | |||
| 9 | Рэжым кіравання | Сярэдняе рулявое кола | |||
| 10 | Сістэма харчавання | Тып кіравання | Задні прывад | ||
| 11 | Рухавік пастаяннага току | 5 кВт | |||
| 12 | Тып батарэі | Акумулятар LiFePo4 72 В/130 Аг | |||
| 13 | Час зарадкі | 6-8 гадзін (220 В) | |||
| 14 | Зарадная прылада | Інтэлектуальная зарадная прылада | |||
| 15 | Тармазная сістэма | Тып | Гідраўлічная сістэма | ||
| 16 | Пярэдняя частка | Дыск | |||
| 17 | Задні | Барабан | |||
| 18 | Сістэма падвескі | Пярэдняя частка | Незалежная падвойная папярочная падвеска | ||
| 19 | Задні | Інтэграваны задні мост | |||
| 20 | Падвеска колаў | Тыр | Пярэдняя 125/65-R12 Задняя 135/70-R12 | ||
| 21 | Абадок кола | Алюмініевы абадок | |||
| 22 | Функцыя прылады | Мутыл-медыя | MP3 + камера задняга віду + Bluetooth | ||
| 23 | Электрычны абагравальнік | 60 В 800 Вт | |||
| 24 | Цэнтральны замак | Аўтаматычны ўзровень | |||
| 25 | Запуск адной кнопкай | Аўтаматычны ўзровень | |||
| 26 | Электрычныя дзверы і вокны | 2 | |||
| 27 | Светлавое акно | Ручны | |||
| 28 | Месцаў | Скура | |||
| 29 | Рэмень бяспекі | 3-кропкавы рамень бяспекі для кіроўцы | |||
| 30 | Убудаваная зарадная прылада | Так | |||
| 31 | Святлодыёдны святло | Так | |||
| 32 | Звярніце ўвагу, што ўсе канфігурацыі прыведзены толькі для азнаямлення і адпавядаюць патрабаванням ЕЭС. | ||||
АСАБЛІВАСЦІ
1. Акумулятар: літыевы акумулятар 72V 130AH, вялікая ёмістасць акумулятара, запас ходу 120 км, лёгка падарожнічаць.
2. Рухавік: высакахуткасны рухавік магутнасцю 5000 Вт, задні прывад, заснаваны на прынцыпе дыферэнцыяльнай хуткасці аўтамабіляў, максімальная хуткасць можа дасягаць 45 км/г, высокая магутнасць і вялікі крутоўны момант, значна паляпшаюць прадукцыйнасць пры ўздыме.
3. Тармазная сістэма: дыскавыя тормазы на ўсіх чатырох колах і блакіроўка бяспекі гарантуюць, што аўтамабіль не будзе праслізгваць. Гідраўлічная амартызацыя значна паляпшае выбоіны. Моцная амартызацыя лёгка адаптуецца да розных участкаў дарогі.
4. Поўная адпаведнасць еўрапейскім стандартам, забеспячэнне экалагічна чыстых гарадскіх лагістычных рашэнняў.
 
 		     			 
 		     			5. Распрацаваны спецыяльна для камерцыйнай эфектыўнасці з ідэальным балансам хуткасці — дастаткова хуткі для прадукцыйнасці, адначасова выконваючы правілы доступу для транспартных сродкаў у горадзе.
6. Лёгкія высокапрадукцыйныя кампазітныя матэрыялы з грузападымальнасцю 300 кг, дадатковая сістэма астуджэння, ідэальна падыходзяць для лагістыкі, дастаўкі прадуктаў харчавання, фармацэўтычнай прамысловасці і г.д.
7. Перадавая тэхналогія літыевых акумулятараў забяспечвае дастатковы штодзённы запас ходу для гарадскіх працоўных маршрутаў, а разумнае кіраванне акумулятарам падаўжае тэрмін службы элементаў.
8. Спецыяльная вузкая канструкцыя дазваляе дабрацца да веладарожак і пешаходных зон, дзе традыцыйныя пікапы не могуць працаваць.
9. Вялікія плоскія паверхні на кабіне і баках грузавога адсека ідэальна падыходзяць для размяшчэння лагатыпаў і рэкламы кампаній, ствараючы мабільную бачнасць бізнесу.
10. Лёгкія высокапрадукцыйныя кампазітныя матэрыялы з грузападымальнасцю 300-500 кг, дадатковая сістэма астуджэння, ідэальна падыходзяць для лагістыкі, дастаўкі прадуктаў харчавання, фармацэўтычнай прамысловасці і г.д.
11. Выраблены з трывалай тэхналогіяй літый-жалеза-фасфатных акумулятараў з больш чым 2000 цыкламі зарадкі, захоўваючы ёмістасць 80% нават пасля інтэнсіўнага штодзённага прафесійнага выкарыстання на працягу 3+ гадоў.
 
 		     			 
 		     			12. Авалодайце апошняй міляй. Эфектыўны, спрытны і абсталяваны дадатковым рэфрыжэратарам для дастаўкі свежасці непасрэдна.
13. Дадатковы рэфрыжэратарны грузавы бокс: ідэальна падыходзіць для даставак, якія патрабуюць халоднага ланцуга лагістыкі.
14. Рама і шасі: стандартная сталь GB, паверхня пад тручэннем і фотафіксацыяй, а таксама апрацоўка, абароненая ад карозіі, забяспечваюць выдатнае адчуванне прывада, стацыянарнасць і трываласць.
 
 				





