EEC N1 электрычны груз ES6
Падрабязнасці транспартнага сродку
1. Акумулятар:Котак53,58 кВт -г літый, вялікая ёмістасць батарэі, прабег цягавітасці ў 280 км, лёгкі для падарожжа.
2. Рухавік:35 кВт з намінальным рухавіком ， Максімальная хуткасць можа дасягаць 90 км/г, магутны і водны доказ, ніжні шум, без вугляроднай шчоткі, без падтрымання.
3. Тармазная сістэма:Дыск з вентыляваным дыскам і заднім колам з гідраўлічнай сістэмай можа забяспечыць бяспеку кіравання аўтамабілем вельмі добра. У яго ёсць ручны тормаз для паркоўкі, каб гарантаваць, што машына не слізгане пасля паркоўкі.
4. Святлодыёдныя ліхтары:Поўная сістэма кіравання асвятленнем і святлодыёдныя фары, абсталяваныя паваротнымі сігналамі, тармазнымі агнямі і дзённым часам запушчаным святлом з меншым спажываннем электраэнергіі і больш доўгім прапусканнем святла.
5. Прыборная панэль:ВК -экран цэнтральнага кіравання, усёабдымны дысплей інфармацыі, сціслы і празрысты, рэгулюецца яркасць, лёгка зразумець магутнасць, прабег і г.д.
6. Кандыцыянер:Налады астуджэння і ацяплення кандыцыянераў неабавязковыя і зручныя.
7. Шыны:175/65R14 Патоўшчаныя і пашыраныя вакуумныя шыны павялічваюць трэнне і счапленне ， значна павышаючы бяспеку і стабільнасць. Стальны колавы абадок трывалы і анты -старэнне.
8. Плітка металічная вокладка і жывапіс:Выдатная ўсёабдымная фізічная і механічная ўласцівасць, старэнне супраціву, высокая трываласць, лёгкае абслугоўванне.
9. Сядзенне:2 пярэдняга сядзення, скура мяккая і зручная, сядзенне можа быць шматнакіраваным карэкціроўкай чатырма спосабамі, а эрганамічны дызайн робіць сядзенне больш камфортным. І ёсць пояс з кожным месцам для бяспекі.
10.Дзверы ＆ Windows:Электрычныя дзверы і вокны аўтамабільнай тэхнікі зручныя, павялічваючы камфорт аўтамабіля.
11. Пярэдняе лабавое шкло: 3C сертыфікаванае загартаванае і ламінаванае шкло · Палепшыць візуальны эфект і прадукцыйнасць бяспекі.
12. Мультымедыя: У яго ёсць зваротная камера, Bluetooth, відэа і радыё забавы, якія больш зручныя і прасцей у эксплуатацыі.
13.SuСістэма SPENSIN: Пярэдняя падвеска ўяўляе сабой падвойную падвеску з падвойнай косткай, а задняя падвеска - гэта падвеска, якая залежыць ад лісця, з простай структурай і выдатнай устойлівасцю, меншым шумам, больш трывалым і надзейным.
14. Frame & Chassis:Структуры, вырабленыя з металічнай пласціны аўтаматычнага ўзроўню, распрацаваны. Нізкі цэнтр цяжару нашай платформы дапамагае прадухіліць пераход і ўпэўнена ўпэўнена ездзіць. Пабудаваны на нашым модульным шасі каркаса, метал выбіты і зварваецца для максімальнай бяспекі. Затым усё шасі апускаецца ў антыкаразійную ванну, перш чым адправіцца на фарбу і канчатковую зборку. Яго закрыты дызайн мацнейшы і бяспечней, чым іншыя ў сваім класе, у той час як ён таксама абараняе пасажыраў ад шкоды, ветру, цяпла ці дажджу.
Прадукцыя тэхнічныя характарыстыкі
| EEC N1 Гамалагізацыя Стандартныя тэхнічныя характарыстыкі | |||
| Не. | Канфігурацыя | Прадмет | Эс6 |
| 1 | Параметр | L*w*h (мм) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Колавая аснова (мм) | 3050 | |
| 3 | Унутраны памер l*w*h (мм) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Макс. Хуткасць (км/г) | 90 | |
| 5 | Макс. Дыяпазон (км) | 280 | |
| 6 | Ёмістасць (чалавек) | 2 | |
| 7 | Утвараецца вага (кг) | 1650 | |
| 8 | Вагавая вага (кг) | 3000 | |
| 9 | Максімальная нагрузка пярэдняй восі (кг) | 1200 | |
| 10 | Максімальная нагрузка задняй восі (кг) | 1900 | |
| 11 | Узыходжанне на схіл | ≥20 | |
| 12 | Ёмістасць загрузкі （kg） | 1300 | |
| 13 | Рэжым кіравання | Кіраванне левай рукой | |
| 14 | Сістэма харчавання
| Пастаянны магнітны рухавік | 35 кВт (пік 70 кВт) |
| 15 | Сістэма саманагрэвання акумулятара | Уключаючы | |
| 16 | Шчыльнасць энергіі сістэмы акумулятара (WH/KG) | ≥145,59 | |
| 17 | Ёмістасць батарэі (кВт) | Catl 53.58LifePo4 | |
| 18 | Час зарадкі | Павольная зарадка ≤12 （SOC: 20-100%）, хуткая зарадка ≤1 （SOC: 20-80%） | |
| 19 | EPS | Уключаючы | |
| 20 | Сістэма падвескі | Пярэдні | Незалежнае падвеска MacPherson |
| 21 | Тыл | Незалежная вясновая падвеска лісця | |
| 22 | Тармазная сістэма | Тармазная сістэма | Гідраўлічная сістэма |
| 23 | Пярэдні | Дыск | |
| 24 | Тыл | Барабан | |
| 25 | Колавая сістэма | Шына | 195R14C |
| 26 | Колавы абадок | 14*5.5J | |
| 27 | Сістэма падвескі | Пярэдні | Незалежнае прыпыненне |
| 28 | Тыл | Лісцевая вясновая падвеска | |
| 29 | Прываднае вось | Убудаваная задняя вось | |
| 30 | Падве з падвескі кола | Шына | 175/65R14 |
| 31 | Колавы цэнтр | Сталёвае кола | |
| 32 | Прылада функцыянавання | Кандыцыянер | Уключаючы |
| 33 | Сістэма тармажэння ABS ABS | Уключаючы | |
| 34 | Сістэма размеркавання тармазных сіл (EBD) | Уключаючы | |
| 35 | Акно | Электрычны | |
| 36 | Цэнтральны замак дзвярэй дыстанцыйнага кіравання | Уключаючы | |
| 37 | Дапаможная ручка пасажыра | Уключаючы | |
| 38 | Колер | Срэбны, белы | |
| 39 | Калі ласка, звярніце ўвагу, што ўся канфігурацыя прызначана толькі для вашай спасылкі ў адпаведнасці з гамалагізацыяй ЕЭС. | ||
