EEC L7E электрычны грузавы аўтамабіль
Падрабязнасці транспартнага сродку
1. Акумулятар:15.12kWhLбатарэя Ithium, Вялікая ёмістасць батарэі,150Км прабег цягавітасці, лёгка падарожнічаць.
2. Рухавік:15КВт рухавік，Максімальная хуткасць можа дасягаць 70 км/г, магутнага і воднага доказаў, ніжняга шуму, без вугляроднай шчоткі, без абслугоўвання.
3. Тармазная сістэма:Дыск з вентыляваным пярэднім коламіБарабан задняга колаЗ гідраўлічнай сістэмай можа забяспечыць бяспеку кіравання вельмі добра. У яго ёсць ручны тормаз для паркоўкі, каб гарантаваць, што машына не слізгане пасля паркоўкі.
4. Святлодыёдныя ліхтары:Поўная сістэма кіравання асвятленнем і святлодыёдныя фары, абсталяваныя паваротнымі сігналамі, тармазнымі агнямі і дзённым часам запушчаным святлом з меншым спажываннем электраэнергіі і больш доўгім прапусканнем святла.
5. Прыборная панэль:ВК -экран цэнтральнага кіравання, усёабдымны дысплей інфармацыі, сціслы і празрысты, рэгулюецца яркасць, лёгка зразумець магутнасць, прабег і г.д.
6. Кандыцыянер:Налады астуджэння і ацяплення кандыцыянераў неабавязковыя і зручныя.
7. Шыны:145R12 LT 6PR патаўшчэнне і пашыраныя вакуумныя шыны павялічваюць трэнне і счапленне ， значна павышаючы бяспеку і стабільнасць. Стальны колавы абадок трывалы і анты -старэнне.
8. Плітка металічная вокладка і жывапіс:Выдатная ўсёабдымная фізічная і механічная ўласцівасць, старэнне супраціву, высокая трываласць, лёгкае абслугоўванне.
9. Сядзенне:2 пярэдняга сядзення, скура мяккая і зручная, сядзенне можа быць шматнакіраваным карэкціроўкай чатырма спосабамі, а эрганамічны дызайн робіць сядзенне больш камфортным. І ёсць пояс з кожным месцам для бяспекі.
10.doors ＆ Windows:Электрычныя дзверы і вокны аўтамабільнай тэхнікі зручныя, павялічваючы камфорт аўтамабіля.
11. Пярэдняе лабавое шкло:3C сертыфікаванае загартаванае і ламінаванае шкло · Палепшыць візуальны эфект і прадукцыйнасць бяспекі.
12. Мультымедыя:У яго ёсць зваротная камера, Bluetooth, відэа і радыё забавы, якія больш зручныя і прасцей у эксплуатацыі.
13. Сістэма падвескі:Пярэдняя падвеска з'яўляецца незалежнай McPherson, а задняя падвеска - вертыкальная сталёвая спружына з простай структурай і выдатнай устойлівасцю, меншым шумам, больш трывалым і надзейным.
14. Frame & Chassis:Структуры, зробленыя з аўто-Металічная пласціна ўзроўню распрацаваны. Нізкі цэнтр цяжару нашай платформы дапамагае прадухіліць пераход і ўпэўнена ўпэўнена ездзіць. Пабудаваны на нашым модульным шасі каркаса, метал выбіты і зварваецца для максімальнай бяспекі. Затым усё шасі апускаецца ў антыкаразійную ванну, перш чым адправіцца на фарбу і канчатковую зборку. Яго закрыты дызайн мацнейшы і бяспечней, чым іншыя ў сваім класе, у той час як ён таксама абараняе пасажыраў ад шкоды, ветру, цяпла ці дажджу.
Прадукцыя тэхнічныя характарыстыкі
Пазіцыянаванне:На працягуКамерцыйная лагістыка, транспарт і лёгкі грузавы транспарт а таксама дастаўкі ў апошнія мілі.
Умовы аплаты:T/Tor L/C
Упакоўка & Загрузка: 4адзінкі для 40HC; Рора
| Стандартныя тэхнічныя характарыстыкі | |||
| Не. | Канфігурацыя | Прадмет | Дасягаць |
| 1 | Параметр | L*w*h (мм) | 3555*1480*1760 |
| 2 | Колавая аснова (мм) | 2200 | |
| 3 | Пярэдняя/задняя трэкбаза （мм） | 1290/1290 | |
| 4 | F/r падвеска（mm） | 460/895 | |
| 5 | Максімальная хуткасць （км/г） | 70 | |
| 6 | Макс. Дыяпазон (км) | 150 | |
| 7 | Ёмістасць (чалавек) | 2 | |
| 8 | Узважвае ўзважванне (кг) | 600 | |
| 9 | Min.ground афармленне (мм) | 144 | |
| 10 | Структура цела | Корпус каркаса | |
| 11 | Ёмістасць загрузкі （kg） | 540 | |
| 12 | Зальпака | > 20% | |
| 13 | Рэжым кіравання | Кіраванне левай рукой | |
| 14 | Сістэма харчавання | Матор | Рухавік 15 кВт PMS |
| 15 | Пікавая магутнасць （kw) | 30 | |
| 16 | Пік крутоўнага моманту （нм) | 130 | |
| 17 | Агульная ёмістасць батарэі （kWh） | 15.12 | |
| 18 | Намінальнае напружанне （V） | 102.4 | |
| 19 | Ёмістасць батарэі （ах） | 150 | |
| 20 | Тып батарэі | Літый жалезны фасфатны акумулятар | |
| 21 | Час зарадкі | 6-8 гадзін | |
| 22 | Тып кіравання | RWD | |
| 23 | Кіруючы тып | Электрычны рулявы руль | |
| 24 | Тармазная сістэма | Пярэдні | Дыск |
| 25 | Тыл | Барабан | |
| 26 | Тып паркавага тормаза | Ручны тормаз | |
| 27 | Сістэма падвескі | Пярэдні | McPherson Independent |
| 28 | Тыл | Вертыкальная сталёвая спружына | |
| 29 | Колавая сістэма | Памер шын | 145R12 LT 6PR |
| 30 | Колавы абадок | Сталёвы абадок+вокладка абадка | |
| 31 | Знешняя сістэма | Агні | Галагенная фара |
| 32 | Тармазнае паведамленне | Тармазнае святло з высокім становішчам | |
| 33 | Антэна акулы плаўніка | Антэна акулы плаўніка | |
| 34 | Інтэр'ерная сістэма | Механізм пераключэння слізгацення | Нармальны |
| 35 | Чытанне святла | Так | |
| 36 | Сонца казыр | Так | |
| 37 | Прылада функцыянавання | Абс | ABS+EBD |
| 38 | Электрычныя дзверы і акно | 2 | |
| 39 | Ахоўны пояс | 3-кропкавы рамень бяспекі для кіроўцы і пасажыра | |
| 40 | Рамень бяспекі кіроўцы адтуліны. | Так | |
| 41 | Рулявы замак | Так | |
| 42 | Функцыя супраць нахілу | Так | |
| 43 | Цэнтральны замак | Так | |
| 45 | Стандартны порт зарадкі ЕС і зарадка （Галоўнае выкарыстанне） | Так | |
| 46 | Варыянты колеру | Белы, срэбны, зялёны | |
| 47 | Калі ласка, звярніце ўвагу, што ўся канфігурацыя прызначана толькі для вашай даведкі. | ||
