Электрычны фургон і электрычны грузавік EEC могуць замяніць традыцыйныя грузавікі

Электрычны фургон і электрычны грузавік EEC могуць замяніць традыцыйныя грузавікі

Электрычны фургон і электрычны грузавік EEC могуць замяніць традыцыйныя грузавікі

Паводле інфармацыі Міністэрства транспарту Вялікабрытаніі, у брытанскіх гарадах электрычныя фургоны і грузавікі EEC могуць замяніць традыцыйныя грузавікі.

Пасля таго, як урад абвясціў аб «плане трансфармацыі дастаўкі на апошнюю мілю», традыцыйныя белыя грузавікі з дызельным рухавіком могуць выглядаць зусім інакш у будучыні.

Рост колькасці інтэрнэт-крам прывёў да рэзкага павелічэння колькасці электрычных грузавікоў EEC на брытанскіх дарогах. Рух грузавікоў павялічыўся на 4,7% у 2021 годзе, і ў цяперашні час на дарогах знаходзіцца 4 мільёны пасажырскіх грузавікоў.

wqe

 

Ідэя Міністэрства транспарту (Dft) заключаецца ў тым, каб больш не выкарыстоўваць грузавікі з дызельным рухавіком для перавозак грузаў, а разгарнуць хвалю «электрычных грузавікоў, чатырохколавых транспартных сродкаў і міні-транспартных сродкаў ЕЭС» для перавозкі тавараў на апошнім участку ў гарадах і мястэчках.

Міністэрства транспарту Германіі заявіла, што гэта запатрабуе «істотных змен у цяперашнім размеркаванні тавараў», паколькі цяперашні спосаб дастаўкі заключаецца ў дастаўцы пасылак з буйных складоў за межамі горада, якія не падыходзяць для невялікіх электрамабіляў.

Міністэрства транспарту Германіі прызнала, што электрычныя грузавыя ровары не могуць перавозіць вагу больш за 125 кг адначасова. Яно таксама заявіла, што «некаторая складанасць» усё яшчэ перавышае патрабаванні да страхавання і ліцэнзавання міні-транспартных сродкаў і электрычных фургонаў ЕЭС.

Заклікаючы прадстаўнікоў прамысловасці прадставіць доказы, Міністэрства транспарту Германіі пытаецца, як замена традыцыйных грузавікоў на электрычнасць можа дапамагчы ўраду дасягнуць пастаўленых мэтаў па якасці паветра. Кампаніі і прыватныя асобы могуць прапанаваць, як стымулы могуць дапамагчы кампаніям пазбавіцца ад традыцыйных грузавікоў, як гарады і «інтэграцыйныя цэнтры» могуць дапамагчы павысіць «эфектыўнасць лагістыкі» і іншыя перашкоды, з якімі могуць сутыкнуцца гэтыя прапановы.

дарога

 

Заклікаючы даць паказанні, міністр транспарту Джэсі Норман сказаў: «Мы знаходзімся на парозе захапляльных і глыбокіх змен. Людзі, тавары і паслугі будуць перамяшчацца па ўсёй краіне дзякуючы незвычайным інавацыям...».

«Наша апошняя міля патрабуе доказаў, і будучыня мабільнасці патрабуе доказаў, што азначае этап у нашых намаганнях максімальна выкарыстаць гэтыя прывабныя магчымасці».


Час публікацыі: 19 жніўня 2021 г.