З узмацненнем жорсткасці правілаў выкідаў у розных краінах і пастаянным ростам спажывецкага попыту развіццё электрамабіляў ЕЭС паскараецца.Ernst & Young, адна з чатырох найбуйнейшых бухгалтарскіх фірмаў у свеце, 22-га выпусціла прагноз аб тым, што электрамабілі ЕЭС стануць сусветнай аўтамабільнай гегемоніяй раней запланаванага часу. Гэта адбудзецца ў 2033 годзе, на 5 гадоў раней, чым чакалася раней.
Ernst & Young паведамляе, што продажы электрамабіляў на асноўных сусветных рынках, у Еўропе, Кітаі і ЗША, перасягнуць продажы звычайных бензінавых аўтамабіляў у бліжэйшыя 12 гадоў.Мадэль штучнага інтэлекту прагназуе, што да 2045 г. сусветныя продажы электрамабіляў, якія не ўваходзяць у ЕЭС, будуць менш за 1%.
Жорсткія патрабаванні ўрада да выкідаў вугляроду стымулююць попыт на рынку ў Еўропе і Кітаі.Ernst & Young лічыць, што электрыфікацыя на еўрапейскім рынку займае лідзіруючыя пазіцыі.Продажы аўтамабіляў з нулявым выкідам вугляроду будуць дамінаваць на рынку ў 2028 годзе, а кітайскі рынак дасягне крытычнай кропкі ў 2033 годзе. У Злучаных Штатах гэта будзе рэалізавана прыкладна ў 2036 годзе.
Прычына адставання Злучаных Штатаў ад іншых буйных рынкаў - змякчэнне правілаў эканоміі паліва былым прэзідэнтам ЗША Трампам.Тым не менш, з моманту ўступлення на пасаду Байдэн зрабіў усё магчымае, каб дагнаць прагрэс.Акрамя вяртання да Парыжскага кліматычнага пагаднення, ён таксама прапанаваў выдаткаваць 174 мільярды долараў ЗША на паскарэнне трансфармацыі электрамабіляў.Ernst & Young лічыць, што кірунак палітыкі Байдэна спрыяе развіццю электрамабіляў у ЗША і будзе мець эфект паскарэння.
Паколькі попыт на электрамабілі расце, гэта таксама заахвочвае аўтавытворцаў браць на сябе долю пірага, актыўна запускаць новыя мадэлі электрамабіляў і пашыраць адпаведныя інвестыцыі.Па дадзеных даследчага агенцтва Alix Partners, бягучыя інвестыцыі сусветных аўтавытворцаў у электрамабілі перавысілі 230 мільярдаў долараў ЗША.
Акрамя таго, Ernst & Young выявіла, што пакаленне спажыўцоў ва ўзросце 20-30 гадоў спрыяе развіццю электрамабіляў.Гэтыя спажыўцы прымаюць электрамабілі і больш ахвотна іх купляюць.30% з іх жадаюць ездзіць на электрамабілях.
Па дадзеных Ernst & Young, у 2025 годзе бензінавыя і дызельныя аўтамабілі па-ранейшаму будуць складаць каля 60% ад сусветнага агульнага аб'ёму, але гэты паказчык знізіўся на 12% у параўнанні з 5 гадамі таму.Чакаецца, што ў 2030 годзе доля неэлектрычных транспартных сродкаў знізіцца да менш чым 50%.
Час публікацыі: 30 ліпеня 2021 г