Фабрыка OEM для апошняй мілі электрычнага транспартнага сродку Pure Energy BEV MPV электрычны аўтамабіль
Незалежна ад новага пакупніка ці старога пакупніка, мы верым у працяглыя выразы і давераныя адносіны для завода OEM для Last Mile Solution Electric аўтамабіль Pure Energy BEV MPV Electric Car, шчырасць і сіла да і інструкцыі і арганізацыі.
Незалежна ад новага пакупніка ці старога пакупніка, мы верым у працяглыя выразы і давераныя адносіны дляКітайскі электрычны аўтамабіль і электрычны аўтамабіль MPV, Сардэчна запрашаем наведаць нашу кампанію і фабрыку, у нашай салоне ёсць розныя прадукты, якія будуць адпавядаць вашаму чаканню
Падрабязнасці транспартнага сродку
Пазіцыянаванне:Для камерцыйнай лагістыкі, транспартнага транспарту і лёгкага грузавога транспарту, а таксама дастаўкі ў апошнія мілі.
Умовы аплаты:T/T або L/C
Упакоўка & Загрузка:1 адзінка для 20GP; 2 адзінкі за 40HC; Рора
1. Акумулятар:Котак41,86 кВт -г літый, вялікая ёмістасць батарэі, прабег цягавітасці ў 270 км, просты для падарожжа.
2. Рухавік:Рухавік з наміналам 30 кВт , максімальная хуткасць можа дасягаць 80 км/г, магутны і водны доказ, ніжні шум, без вугляроднай шчоткі, без тэхнічнага абслугоўвання.
3. Тармазная сістэма:Дыск з вентыляваным дыскам і заднім колам з гідраўлічнай сістэмай можа забяспечыць бяспеку кіравання аўтамабілем вельмі добра. У яго ёсць ручны тормаз для паркоўкі, каб гарантаваць, што машына не слізгане пасля паркоўкі.
4. Святлодыёдныя ліхтары:Поўная сістэма кіравання асвятленнем і святлодыёдныя фары, абсталяваныя паваротнымі сігналамі, тармазнымі агнямі і дзённым часам запушчаным святлом з меншым спажываннем электраэнергіі і больш доўгім прапусканнем святла.
5. Прыборная панэль:ВК -экран цэнтральнага кіравання, усёабдымны дысплей інфармацыі, сціслы і празрысты, рэгулюецца яркасць, лёгка зразумець магутнасць, прабег і г.д.
6. Кандыцыянер:Налады астуджэння і ацяплення кандыцыянераў неабавязковыя і зручныя.
7. Шыны:215/65 R16/LT Патоўшчаныя і пашыраныя вакуумныя шыны павялічваюць трэнне і счапленне , значна павышаючы бяспеку і стабільнасць. Стальны колавы абадок трывалы і анты -старэнне.
8. Плітка металічная вокладка і жывапіс:Выдатная ўсёабдымная фізічная і механічная ўласцівасць, старэнне супраціву, высокая трываласць, лёгкае абслугоўванне.
9. Сядзенне:2 пярэдняга сядзення, скура мяккая і зручная, сядзенне можа быць шматнакіраваным карэкціроўкай чатырма спосабамі, а эрганамічны дызайн робіць сядзенне больш камфортным. І ёсць пояс з кожным месцам для бяспекі.
10.Дзверы & Windows:Электрычныя дзверы і вокны аўтамабільнай тэхнікі зручныя, павялічваючы камфорт аўтамабіля.
14. Frame & Chassis:Структуры, вырабленыя з металічнай пласціны аўтаматычнага ўзроўню, распрацаваны. Нізкі цэнтр цяжару нашай платформы дапамагае прадухіліць пераход і ўпэўнена ўпэўнена ездзіць. Пабудаваны на нашым модульным шасі каркаса, метал выбіты і зварваецца для максімальнай бяспекі. Затым усё шасі апускаецца ў антыкаразійную ванну, перш чым адправіцца на фарбу і канчатковую зборку. Яго закрыты дызайн мацнейшы і бяспечней, чым іншыя ў сваім класе, у той час як ён таксама абараняе пасажыраў ад шкоды, ветру, цяпла ці дажджу.
Прадукцыя тэхнічныя характарыстыкі
EEC N1 Гамалагізацыя Стандартныя тэхнічныя характарыстыкі | |||
Не. | Канфігурацыя | Прадмет | Эванgo |
1 | Параметр | L*w*h (мм) | 4880*1870*1950 |
2 | Колавая аснова (мм) | 2880 | |
3 | Дарожная база (мм) | 1610 | |
4 | Макс. Хуткасць (км/г) | 80 | |
5 | Макс. Дыяпазон (км) | 270-280 | |
6 | Ёмістасць (чалавек) | 2 | |
7 | Узважвае ўзважванне (кг) | 1645 | |
8 | Агульная маса (кг) | 2725 | |
9 | Min.ground афармленне (мм) | 150 | |
10 | Памер грузавой скрынкі (мм) | 2350*1700*1320 | |
11 | Аб'ём грузавой скрынкі (куб) | 5 | |
12 | Намінальная нагрузка (кг) | 950 | |
13 | Зальпака | ≥25% -30% | |
14 | Рэжым кіравання | Кіраванне левай рукой | |
15 |
| Дзверы і сядзенне | 4 дзверы і 2 месцы |
16 |
| Структура цела | Бескаркасны тып |
17 | Сістэма харчавання | Ацэнка/максімальная магутнасць рухавіка (KW) | 30/60 кВт |
18 | Рухальны крутоўны момант | 220 | |
19 | Ёмістасць батарэі (кВт) | 41,86 | |
20 | Намінальнае напружанне | 334.88V | |
21 | Тып батарэі | літый жалезны фасфат | |
22 | Час зарадкі | 1 гадзіны (220V) | |
23 | Зарадзамена | Інтэлектуальнае зарадная прылада, другая | |
24 | Падвезнага кола | Тып пярэдняй падвескі | Макферсан |
25 | Задняя падвеска | Лісце вясновая незалежная падвеска | |
26 | Сталёвы абадок | Так | |
27 | Колавая вечка | Так | |
28 | Тып шыны | 215/65 R16/LT | |
29 | Бяспека | ABS/EBD | Так |
30 | Дыск з вентыляваным пярэднім колам | Так | |
31 | Барабан задняга кола | Так | |
32 | Паясы з абмежаваным сілай | Так | |
33 | ТПМ | Так | |
34 | Сталёвы прамень супраць сутнасці дзвярэй | Так | |
35 | Аддалены замак дзвярэй | Так | |
36 | Аддалены ключ | Так (складанне/нармальна) | |
37 | Цэнтральны замак | Так | |
38 | Замак порта зарадка | Так | |
39 | Кіраванне аўтаматычным замкам | Так | |
40 | Механічны замак руля | Так | |
41 | І г.д. порт харчавання | Так | |
42 | Зваротны радары | Так | |
43 | Прылада | Разумны светлы інструмент | Так |
44 | Святло індыкатара замочнай свідравіны | Так | |
45 | Спідометр | Так | |
46 | Дысплей інфармацыі | Так | |
47 | Акумулятар нізкі зумер | Так | |
48 | Ключ да зумер | Так | |
49 | Адкрыты зумер дзвярэй | Так | |
50 | Адкрытае папярэджанне для дзвярэй | Так | |
51 | 12 В харчавання | Так | |
52 | Рулявая сістэма | EPS | Так |
53 | Кут рулявога слупка, які рэгулюецца | Так | |
54 | Рулявая калона энергетычнай ўсмоктвання | Так | |
55 | Сядзенні | Матэрыял сядзення | Тканіна |
56 | Кіроўца для сядзення 4 з 4-х рэгулярна рэгулюецца | Так | |
57 | Кіраўніцтва па сядзенні Co-Driver рэгулюецца | Так (2-бакавы) | |
58 | пярэдняе бакавое мяшок | Так | |
59 | Пярэдні шэраг рухомы падгалоўнік | Так | |
60 | Агні | Пярэдняе памяшканне святла | Так |
61 | Задняе святло ў памяшканні | Так | |
62 | Пярэднія і заднія камбінаваныя фары | Так | |
63 | Вышыня фары, якая рэгулюецца | Так | |
64 | Галагенная фара | Так | |
65 | Галогеннае заднім ліхтары | Так | |
66 | Задні туманнае святло | Так | |
67 | Тармазнае святло з высокім становішчам | Так | |
68 | Святло сігналу бакавога павароту | Так | |
69 | Зваротнае святло | Так | |
70 | Ліцэнзія Святло | Так | |
71 | Затрымка фары | Так | |
72 | Напамінанне экстранага тармажэння | Так | |
73 | Сігнал пошуку аўтамабіля | Так | |
74 | AC | Электрычны кандыцыянер на першым шэрагу | Так |
75 | Шкло | Электрычнае акно першага шэрагу | Так |
76 | Кнопка з боку драйвера ўніз | Так | |
77 | Акно складанага складу сярэдняга шэрагу | сляпое акно | |
78 | Асноўная схема затрымкі часовага харчавання | Так | |
79 | Сонца для сядзення кіроўцы (з заціскам) | Так (ПВХ) | |
80 | Сонцаахоўны казырок са-вадзіцеля | Так (ПВХ) | |
81 | Ручная люстэрка задняга выгляду (ручная складанне) | Так | |
82 | Люстэрка задняга выгляду цела | Так | |
83 | Зялёнае шкло | Так | |
84 | Пярэдні шклоачышчальнік (без костак) | Так | |
85 | Пярэдняя шайба лабавога шкла | Так | |
86 | Мультымедыя | Бас -дынамік | Так |
87 | Радыё | Так | |
88 | Першы шэраг USB | Так | |
89 | Т-скрыня | Так | |
90 | Іншыя | Друкаваная антэна | Так |
91 | Пярэдняя карціна рашоткі | Так | |
92 | Чорная ручка дзвярэй з чорнай счапленнем | Так | |
93 | Папярэджанне трохкутнік | Так | |
94 | Інструменты | Так | |
95 | Калі ласка, звярніце ўвагу, што ўся канфігурацыя прызначана толькі для вашай даведкі |
Незалежна ад новага пакупніка ці старога пакупніка, мы верым у працяглыя выразы і давераныя адносіны для завода OEM для Last Mile Solution Electric аўтамабіль Pure Energy BEV MPV Electric Car, шчырасць і сіла да і інструкцыі і арганізацыі.
Фабрыка OEM дляКітайскі электрычны аўтамабіль і электрычны аўтамабіль MPV, Сардэчна запрашаем наведаць нашу кампанію і фабрыку, у нашай салоне ёсць розныя прадукты, якія будуць адпавядаць вашаму чаканню