Вагон з электрычнай кабінай EEC L2e -Y1
Дэталі транспартнага сродку
Электрычныя вокны
Дывановая вокладка
Цэнтральны замак і запуск адной кнопкай
Тармазная сістэма:Пярэдні дыск, задні барабан, двухконтурны гідраўлічны тормаз.
Сядзенне з рамянём:Натуральная скура з ПУ，опцыя вельмі лёгка круціцца і выцягваецца
Электронная сістэма кіравання:Выкарыстоўвайце электрычную сістэму кіравання En-power, надзейную і воданепранікальную
Рама і шасі:Стандартная сталь GB, пад траўленне, фотастатыкацыя і каразійна-ўстойлівая апрацоўка
Пластыкавая вечка з АБС-смалы і афарбоўка
Поўная вокладка з пластыка ABS Resin мае выдатную комплексную фізічную, ударатрываласць, стабільнасць, на дзве траціны лягчэйшая за жалеза. Аўтамабільны клас, афарбоўка робатам.
Сістэма святлодыёднага асвятлення
Убудаваныя святлодыёдныя галаўныя і задні ліхтары, паваротнікі, стоп-сігналы, ліхтары задняга ходу.Нізкае энергаспажыванне і павелічэнне прапускання святла на 50%. Пярэдняе лабавое шкло: загартаванае і ламінаванае шкло, сертыфікаванае 3C, паляпшае зрок і бяспеку.
Рухавік пераменнага току (3000 Вт)
Рухавік пераменнага току з функцыяй аўтаматычнага ўтрымання, магутны і воданепранікальны, нізкі ўзровень шуму, без вугальнай шчоткі, не патрабуе абслугоўвання.
Літый-жалеза-фасфатная батарэя
з сістэмай BMS, больш за 2500 цыклаў зарадкі (8-10 гадоў) пры тэмпературы працоўнага асяроддзя ад -30 да 80 °C.Абсталяваны сістэмай хуткай хатняй зарадкі. Можа быць дыстанцыйнае назіранне, аўтаматычнае адключэнне пасля поўнай зарадкі
Сістэма падвескі
Пярэдняя вось і падвеска - незалежныя падвескі, простая структура і выдатная ўстойлівасць.Убудаваны задні мост, корпус восі, звараны з бясшвовых сталёвых труб, меншы шум, больш трывалы і надзейны.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукцыі
| Тэхнічныя характарыстыкі стандарту амалагізацыі EEC L2e-P | |||
| няма | Канфігурацыя | Пункт | Y1 |
| 1 | Параметр | Д*Ш*В (мм) | 2160*1150*1680 |
| 2 | Колавая база (мм) | 1555 год | |
| 3 | Макс.Хуткасць (км/г) | 35 | |
| 4 | Макс.Далёкасць (км) | 80-100 | |
| 5 | Ёмістасць (чалавек) | 2-3 | |
| 6 | Уласная маса (кг) | 270 | |
| 7 | Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 160 | |
| 8 | Рэжым рулявога кіравання | Сярэдні руль | |
| 9 | Сістэма харчавання | Матор кандыцыянера | 60В 1500Вт |
| 10 | Літыевая батарэя | 80Ah LiFePo4 акумулятар | |
| 11 | Час зарадкі | 4-5 гадзін (220 В) | |
| 12 | Зарадная прылада | Інтэлектуальная зарадная прылада | |
| 13 | Тармазная сістэма | Тып | Гідраўлічная сістэма |
| 14 | Фронт | Дыск | |
| 15 | Тыл | Дыск | |
| 16 | Сістэма падвескі | Фронт | Незалежны падвойны рычаг |
| 17 | Тыл | Убудаваны задні мост | |
| 18 | Падвеска колаў | Шыны | Пярэдні 120/70-R12 Задні 135/70-R12 |
| 19 | Ступіца колы | Ступіца з алюмініевага сплаву | |
| 20 | Функцыя прылады | Мультымедыя | MP3+камера задняга ходу |
| 21 | Электрычны абагравальнік | 60В 400Вт | |
| 22 | Цэнтральны замак | Аўтаматычны ўзровень | |
| 23 | Пуск адной кнопкай | Аўтаматычны ўзровень | |
| 24 | Электрычныя дзверы і вокны | 2 | |
| 25 | Мансарднае акно | Дапаможнік | |
| 26 | Сядзенні | Скура | |
| 27 | Калі ласка, звярніце ўвагу, што ўся канфігурацыя прызначана толькі для даведкі ў адпаведнасці з сертыфікацыяй ЕЭС. | ||
